![]() |
|||||||||||
![]() |
|||||||||||
![]() |
6193 492 |
||||||||||
Info over de locomotief: |
|||||||||||
Deze locomotief heeft in het verleden gereden voor SBB Cargo. Momenteel rijdt de locomotief voor GTS Rail. UIC-nummer: 91 80 6193 492-6 |
|||||||||||
De blauwe SBB Cargo 6193 492 rijdt met de 6193 493 in opzending en een goed beladen containertrein door Emmerich richting Wesel en verder. 20 juni 2023. © TreinenInNederland.nl |
|||||||||||
![]() |
|||||||||||
Een zij-aanzicht van de 6193 492. 10 juni 2023. © TreinenInNederland.nl |
|||||||||||
De SBB 6193 492 rijdt met de Westfalendampf in de avond door Zevenaar terug richting Duitsland. 10 juni 2023. © TreinenInNederland.nl |
|||||||||||
De SBB Cargo 6193 492 rijdt met een goed beladen GTS-shuttle over de BetuweRoute door Groessen richting Kijfhoek en verder. 13 november 2022. © TreinenInNederland.nl |
|||||||||||
Op 19 januari 2022 maakte de Euro9000 2019 301 zijn eerste testritten in dubbel tractie. Voor de testen werd de SBB Cargo 6193 492 gebruikt. De locomotieven keerden op Zevenaar Oost om weer terug te rijden naar Kijfhoek. Op de terugweg was de SBB 6193 492 de trekkende locomotief. Foto genomen net na de tunnel in Zevenaar. © TreinenInNederland.nl |
|||||||||||
En na "kop gemaakt" te hebben in Zevenaar Oost komt de combinatie weer door Groessen. © TreinenInNederland.nl |
|||||||||||